コードバンの脱皮②

さてさて、前回の続きです。

「光るメカニズム」とはどういうことなのでしょうか？

私は20代の頃、車バカでした。

草レースをしていたこともあり、エンジンの積み下ろし、エンジン内部まで手を入れて、自分で組み上げて作っていました。

よく、ヘッドチューンでポート研磨とかって聞いたことありますよね〜？

腰下には、ピストンとかクランクとかがあります。

オイルをスムーズに循環させるためにエンジンブロックの「砂落とし」やコンロッドの鏡面加工もしていました。

全然関係ない話ですが、多少は研磨に対しての知識はあります。

上の画像は、普通紙です。

この普通紙。一面ですよね？

これをこのようにすると、どのように見えるでしょうか？

皺もあり、凹凸ができているため、どの角度から見ても光っては見えないと思います。

目に飛び込んでくる入光が一つ（一面）であれば光って見えます。

要するに、光って見えるのは一面であること。

光らない理由は、乱反射が起こっているため。

これが、光るメカニズムではないかと思います。（持論）

これを靴磨きに例えると、凹凸があるところにwaxなどを埋めて面を均一にします。

凹凸の段差が大きければ大きいほど、waxの量は増えることになります。

waxの量が増えれば増えるほど、waxからのクラックが発生することも多くなります。

また、「革の呼吸」の面でも厚塗りは良くないですよね〜

女性の厚化粧ってどう思いますか？・・・（ヤバっ）

綺麗な肌の女性は薄化粧ですよね

透明感もありますし、モッチリお肌〜

肌の◯◯◯◯女性は厚化粧ですよね・・・

綺麗に見せるために塗りたくります・・・

まっ、好きでしているわけではないかと思いますが・・・（ヤバっ2回目）

手間もかかるし、化粧代もかかりますよね？

スッピンは絶対に見せられない！

常に緊張した感じで人に接しています。

苦労するんじゃないでしょうか・・・（ヤバっ3回目）

では靴に例えましょう！

光らすために、いつもクリーム塗ったり、「光る」って聞けば色々クリームやwax買ったり。

外出先で、白い皺が入って「恥ずかしいっ」って思って、ずぅーっと靴のことばかり気にしたり。

その内、光らないから磨くのがめんどくさくなったり。

でも、コードバンは高価なので捨てれないし、思い出深いし。

色々手間や苦労するわけです・・・

あっ、これ私の経験則です・・・涙

じゃぁ〜どうするの？

光らない原因は乱反射。

乱反射の原因は凹凸。

これを限りなく一面にすることです。

コードバンの表面は多少なりとも凹凸があります。

これを耐水ペーパーで研いでいくわけです。

これが、コードバンの脱皮です！

この続きは次回に・・・

コードバンの脱皮③最終回につづく